KLC社のリフトアップサスペンション（轟）を装着。これによる車体の約30mmUPリフトアップに伴いキャンバーボルト、ラテラルロッドを変更し、アライメントもしっかり補正しています。

ルーフキャリアはINNO社のベースキャリアを使用し、同じくINNO社のルーフデッキを装着しています。

K.Finesse社のホイールD12にブリヂストンタイヤ社の604Vをセットし装着。見た目は鉄チン風ですが実はアルミホイール。もちろんJWL-Tで車検の審査基準もクリアしています。

前後バンパー（純正）を艶消しブラックで塗装することによって、より引き締まった印象に。